Akaryakıta gelen zamların ardından motosiklet satışları son yıllarda artışa geçti. Daha az yakıt tüketen motosikleti bazı vatandaşlar özellikle büyükşehirerde ulaşımın arap saçına dönmesi ve park gibi zorluklar nedeniyle tercih eder hale geldi.
TÜİK tarafından 2024 yılının Ağustos ayında yayımlanan Motorlu Kara Taşıtları sayısı istatistiklerine göre, Ağustos ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların yüzde 54,7'sini motosiklet. Motosiklet ilk sırada yer alırken yüzde 31,3'ünü otomobil, yüzde 8,4'ünü kamyonet, yüzde 2,8'ini traktör, yüzde 1,6'sını kamyon, yüzde 0,7'sini minibüs, yüzde 0,4'ünü otobüs ve yüzde 0,1'ini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.
Ağustos ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı taşıtların yüzde 52,2'sini otomobil oluştururken, yüzde 19,3'ünü motosiklet, yüzde 15,2'sini kamyonet, yüzde 7,4'ünü traktör, yüzde 3,2'sini kamyon, yüzde 1,7'sini minibüs, yüzde 0,7'sini otobüs ve yüzde 0,3'ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.
Trafikte bu kadar motosiklet kullanımı olunca ister istemez iki teker kazalarının sayısı da artışa geçti. İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya’nın geçtiğimiz günlerde sosyal medya hesaplarından bu yılın 8 ayındaki motosiklet kazalarıyla ilgili verileri paylaşmıştı. Bu verilere göre 2024 yılının sekiz aylık döneminde 74 bin 451 motosiklet ve motorlu, bisiklet ölümlü veya yaralanmalı trafik kazasına karışmış. Bu kazaların yüzde 65,9'unda motosiklet ve motorlu bisiklet sürücülerinin kusurlu olduğu tespit edilmiş.
Sayın Bakanın açıkladığı bu rakamlar azımsanmayacak oranda yüksek. Hemen hemen her gün gazetelerin üçüncü sayfalarında ve televizyon ekranlarında motosiklet kaynaklı kaza haberlerini okumamak mümkün değil. Peki, bu iki teker kazalarının önüne geçilip azaltılır mı; bence çok zor. İstediğiniz kadar eğitin istediğiniz kadar teorik bilgiler verin hiç yararı yok. İş tamamen sürücülerin kendisinde.
Motosiklete binmeden önce takmaları gereken alet ve edavatları muhakkak kullanacaklar. En önemlisi trafikte araçların arasında şerit değiştirmeyecekler, tabi en önemlisi ters yönden kesinlikle gelmeyecekler. Sürücü bunları yapmadığı yani sorumlu davranmadığı sürece biz daha çok gazetelerin üçüncü sayfaları ile televizyon ekranlarında motosiklet kaynaklı acı haberleri okumaya devam ederiz.
