Ulaştırma; Bir ülkenin , siyasi , sosyal, kültürel ve özellikle iktisadi hayatına büyük etki eder. Bir ülkenin kaynakları iyi işletilmesi ve değerlendirilmesi lazım. İç ve dış ticaretin gelişmesi için ulaşım ağının iyi olması lazım.
Üretim önemli de, ya ulaşım..? İnsanların ihtiyaçlarının karşılanması için; üretim kadar ulaşımda önemli.
Üretimden tüketime her kademede de ulaşım önemli. Ekonominin kalkınmasında ulaşımda önemli. Hani hep diyoruz ya; Üreten kazanamıyor. İşte bundan sonra şunu yazabiliriz.
Üreticiden tüketiciye ulaşırken de birde ulaşım masrafı var. Ulaşımda ki masrafı azaltmamız için, Deniz ve Demiryolu ağı genişletilmesi lazım.
İnsanlar yıllar önce demirden yapılmış yolları tercih ediyorlarmış. Ta 1630’lu yıllara dayanan demiryolu taşımacılığına önem verilmelidir. Hani bir zamanlar Adana’da yapılan otobanlarla övünüyorduk.
O zaman belki övünç kaynağı idi ama şimdi o yollar bile ihtiyaca cevap veremez hale gelmiş. Hemen Adana’nın yanında olan ,Pozantı veya Ulukışla’ya giderken görürsünüz.
Neyimi..? Yolun yetersiz olduğunu, Yolda iki şeridi Tırların kapattığını, O yolları ağır tonajlı araçların nasıl bozduğunu, Büyük araçların, küçük araçları yok sayarak nasıl ulaşımda üstünlük sağladıklarını.
1850 yıllarında bütün dünyaya yayılan Demiryolu taşımacılığına bugün de önem verilmelidir. Taşımacılıktaki fiyatlar, hem üreticiyi hemde tüketiciyi etkilemektedir.
Otobanda şeritler yetmez hale gelmiş. Bir de bakıyorsunuz otobanının bazı kesimleri o kadar bozuk hale gelmiş ki, İnsan nerde bu yol bakımı yapan görevlileri diye aklına geliyor. Vatandaşın gördüğü bu bozuk yerlerden acaba yetkililer görmüyor mu ?
Demek ki; ülkede de bir kalkınma var. Bu kalkınmanın yanında demiryolu ağı geliştirilmeli.
Kalın Sağlıcakla..