Şehir içi toplu taşımacılıkta artan fiyatlar ile artan araç trafiği nedeniyle ulaşım içinden çıkılmaz bir hale gelince motosiklet kullananların sayısı son dönemde bir hayli artışa geçti. Bunun yanında scoteer kullananların sayısı da azımsanmayacak kadar yükseldi.
TÜİK’in bu yılın eylül ayında açıkladığı rakamlara göre; 102 bin 506 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı. Eylül ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların yüzde 38,9'unu otomobil, yüzde 36,5'ini motosiklet, yüzde 14,0'ını kamyonet, yüzde 6,4'ünü traktör, yüzde 3,3'ünü kamyon, yüzde 0,4'ünü otobüs, yüzde 0,4'ünü minibüs ve yüzde 0,1'ini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu. Açıklanan veriler incelendiğinde otomobilin ardından en çok trafiğe motosiklet çıkmış.
İki teker araç kullananlar artınca haliyle hiç istenmese de bu araçların kaza yapma oranları da yükseliyor. YineTÜİK’in verilerine göre, ülkemiz karayolu ağında 2021 yılında ölümlü yaralanmalı trafik kazasına karışan toplam 308 bin 442 taşıtın %49,4'ü otomobil, %20,9'u motosiklet, %15,1'i kamyonet, %2,3'ü çekici, %2,3'ü minibüs, %2,2'si kamyon, %1,6'sı otobüs, %0,9'u traktör ve %5,3'ü diğer taşıtlardan oluştu. Yine otomobilin ardından en çok kazaya karışan araçlar arasında motosiklet çıkmış.
Motosiklet kullanımı bu kadar çok artınca hemen her gün ulusal ve yerel gazetelerin üçün sayfaları ile televizyon ekranlarında motosiklet kaynaklı kaza haberlerinin yayınlanmadığı gün geçmiyor. Yapılan o kadar uyarı ve eğitimlere karşın iki teker kazalarının önüne geçilmiyor. Kazaların azalmasında en önemli rolü sürücülere düşüyor.
Sürücüler, öncelikle iki teker kazalarının kötü sonuçlarının olacağını düşünerek motosikletlere binmeden önce takmaları gereken alet ve edavatları muhakkak kullanacaklar. Ayrıca, trafikte araçların arasında makas atmayacakları gibi kesimlikle de ters yönden gelmeyecekler.
İki teker kazalarının önüne geçilmesi için bunların sürücüler tarafından kesinlikle uygulanması gerekiyor.
Bildiğiniz gibi iki teker kazaları öyle böyle değil ya sakat bırakıyor ya da Allah korusun öldürüyor.