Eylül geldi. Okullar açıldı ve sanki bir yerlerde gizlenen on binlerce araç birden bire ortaya çıktı. Araç seli Adana’nın dört bir yanını esir almış durumda. Bir caddeyi diğerinden ayırmak mümkün değil. Pazartesi gününden beri yaşamaya başladığımız çile havaların soğuyup yağışların da düşmesiyle birlikte içinden çıkılmaz bir hal alacak.
Adana’nın en büyük sivil toplum kuruluşlarından birisi olan Adana Sivil İnisiyatif Meclisi( ASİM), son toplantısında belediyeleri ve emniyeti göreve çağırdı. Aslında bu çağrıya gerek olmayabilirdi. Zira son 1,5 yıldır pandemi nedeniyle çoğu zaman uygulanan sokağa çıkma yasakları nedeniyle Adana’nın yollarında alt ve üst yapı çalışmalarını gerçekleştirmesi gerekiyordu belediyelerin. Emniyet’in ise kurumlarla iş birliği yaparak sürücüleri uyarması hatta bazı önlemleri önceden alması lazımdı.
Yapıldı mı? Maalesef hayır.
Sorumluluk makamındakiler üzerine düşeni yapmayınca ASİM üzerine düşeni yapmış oldu.
Ben de bu düşüncelerle son birkaç gündür gözlemlediğim olaylar ve vatandaşlardan duyduğum şikâyetlerin artması nedeniyle bu yazıyı yazmaya karar verdim.
Elbette ki hiç kimse okulların açıldığı bir zaman diliminde yazın gördüğümüz boş caddeleri beklemiyor ancak bu kadar çileyi de kimse istemiyor.
Zaten ekonomik anlamda zor günler yaşayan vatandaşlar bir de çocuk okutuyorlarsa şimdi kara kara düşünüyorlar işin içinden nasıl çıkacaklarını. İki ve daha fazla çocuğunu okula gönderen veliler kısa sürede neredeyse yüzde elli artan servis parasını vermektense kendisi çocuğunu okula götürmek istiyor. Bu da trafiğin daha da artmasına neden oluyor.
Tüm vatandaşların ortak şikayet noktası; yollarımızın dar olması ve alternatif yolların açılmaması…
Bununla birlikte kavşaklarda yeterince polis görevlendirilmemesi de yine gelen şikayetler arasında.
Dün sabah karşılaştığım birkaç garabeti sizinle de paylaşmak istiyorum.
Adana’nın en geniş yollarından birisi Öğretmenler Bulvarı üzerinde sabahları trafik neredeyse akmıyor. 10 dakikada gideceğiniz yol bir saati buluyor. Hele ki eviniz Çukurova’da ve çarşı merkezinde bir yerde çalışıyorsanız Allah yardımcınız olsun.
Daha önce belli saat dilimlerinde ağır vasıtaların şehrin içine girmesi yasaktı. Sanırım bu yasak kalkmış. Dün iş makineleri, kamyonlar, tırlar öylesine çoktu ki zaten hantal olan bu araçlar yüzünden sürücülerin de işe ya da okula yetişmeye çalışan insanların da çilesi katlandıkça katlandı.
Öğretmenler Bulvarı’ndan bahsetmişken, cadde üzerindeki Mavi Bulvar çıkışından girişine ters yönde giden onlarca araç gördüm birkaç saniyede. Bunlara dur diyecek, yaptırım uygulayacak bir trafik polisi olmayınca sürücüler de kuralları rahatça çiğneyebiliyorlardı. Orada tedbir almak için illa bir kaza olması, vatandaşların yaralanması veya ölmesi mi gerekiyor?
Toplu taşıma araçlarını kullanan şoförler de bu çileyi arttırıyor. Özellikle dolmuş ve özel halk araçlarını kullanan şoförler yolcu indirirken ve bindirirken duraklar yerine her adım başı durunca olan yine vatandaşa oluyor.
Bir de sürücü kurslarının eğitimleri var. Başka zaman yokmuş gibi trafiğin en yoğun olduğu saatlerde sürücü adaylarına ders veren kurslar yüzünden yüzlerce araç trafiği daha da arttırıyor.
Bu yazdığım sorunlar Adana’nın dört bir yanında var. Seyhan, Çukurova, Yüreğir, Sarıçam ilçe belediye başkanları kendi sorumluluklarında olan bölgelerde Büyükşehir ise ana yollar ve bulvarlarda bir an önce çalışmalara başlamazsa bu çile yakında toplumsal bir patlamaya neden olabilir. Yalnız bunu yaparken yetkililer lütfen gece vakitlerinde yapsınlar. İnsanların daha az yolları kullandığı zaman dilimlerinde…
Yan yollar ve alternatif güzergâhlar da bir an önce açılmalı. Hatta akıllı dokunuşlarla birlikte mümkün oldukça ışıklara takılmadan, trafiği aksatmadan hareket edilebilecek köprülü kavşaklar yapılmalı.
Trafik polisleri sabah ve akşam saatlerinde daha çok sorumluluk almalı ve her kavşakta mutlaka en az iki trafik polisi görevlendirilmeli. Bununla birlikte trafik akışını ve toplu taşıma araçlarını denetleyecek gerekirse sivil kıyafetli trafik polisleri veya müfettişleri görevlendirilmeli.
Sürücü kurslarının ders saatleri ve iş makinesi, kamyon, tır gibi ağır vasıtaların trafiğe çıkma zamanları yoğunluğa göre ayarlanmalıdır.
En önemli maddeyi de en sona bıraktım; Adana Büyükşehir Belediyesi öncelikle otoban bağlantı yollarını ve yarım kalan Yavuzlar Köprüsü gibi köprüleri tamamlamalı. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün bir an önce bitirilmesi için Ulaştırma Bakanlığı ile irtibatı sıkılaştırmalı. Şehrin başına bela olan metronun ikinci, üçüncü etaplarıyla ilgili çalışmaları da acilen başlatıp, bitirmeli. Bunun için de Ulaştırma Bakanlığı’nı devreye sokmalı.
Bunlar yapılması gerekenler. Tabi çok daha fazlası var ama yerim dar. Üstüne yöneticilerimiz bunları benden daha iyi biliyor aslında ancak bildikleri sorunları çözmek için maalesef hiçbir şey yapmıyorlar. Herhalde bu işi de vatandaşın yapmasını bekliyorlar. Yoksa bunun başka bir açıklaması olamaz.
Haksız mıyım?
Tafik gunden güne sabrimızı zorluyor her gün stres.Allahım kazadan beladqnda korusun. cumlemizi.Yuregine sağlık
Çok ama çok haklısın kurtuluş abi
Adana da büyükşehir belediyesi diye bir kurum var mı ki? Biz sağcılar kadar dönek insan yok vallahi sırf erdoğana ders olsun diye oy verdik bunlara içine ettiler bari olanları zarar vermeden seçim geleydi hayırlısıyla